MT和CVT是两种不同的汽车变速箱类型。MT代表手动变速箱,而CVT代表无级变速箱。
MT和CVT之间的区别在于操作方式和工作原理。
MT需要手动操作变速杆(也称为挡把)来改变齿轮啮合位置,以改变传动比,从而实现汽车的变速。
手动变速器通常有四档或五档,且带有同步器,换挡时更加方便且噪音较小。在操作时,需要踩下离合器才能拨动变速杆。
CVT的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,可以在3.455和0.85之间变化。
相比传统变速器,CVT结构更为简单,体积更小,没有手动变速器的多个齿轮,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,主要通过主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
手动变速箱,也称为MT(Manual Transmission),是一种需要驾驶员手动操作的变速箱。具体来说,驾驶者必须通过手拨动变速杆来改变变速器内部齿轮的啮合位置,以此改变传动比,实现变速的目的。在操作过程中,通常需要踩下离合器踏板,才
从理论上来说,MT变速箱的寿命确实比AT变速箱更长。MT变速箱主要采用的是机械结构,其内部没有复杂的调节机构,因此故障率较低。而AT变速箱是自动变速箱,内部包含了较多的电子控制系统和复杂的换档调节机构,随着时间的推移,这些复杂的调节机构可能
手动挡变速箱MT(Manual Transmission)是手动变速器的简称。它通过用手拨动变速杆来改变变速器内部齿轮的啮合位置,从而实现变速的目的。 手动变速器主要由变速传动机构和操纵机构组成。变速传动机构通常采用普通齿轮传动,有些还使用