GTR喷火的原理与偏时点火系统有关。
偏时点火系统,英文为Anti-Lag-System,简称ALS系统,是通过在收油换档时停止点火动作,让油气在排气门开启后进入排气头段。
由于头段的高温,油气一接触就会爆炸,产生强大的压力推动涡轮机的排气叶片,连动使得涡轮机内的增压端叶片高速运转,从而实现持续增压的效果。这种系统即使在低速或换档收油时也能实现增压效果。
通过偏时点火系统的运作,GTR能够在换挡和收油时保持涡轮机的增压效果,从而提高汽车的性能。
对于汽车爱好者而言,GTR车型的喷火表演无疑是一种极具吸引力和震撼力的视觉盛宴。然而,要成功实现这一精彩的表演并确保过程中的安全,需要具备一系列的专业知识和严格的操作流程。首先,了解喷火表演的原理至关重要。喷火通常源于未完全燃烧的燃油在排气
GTR喷火现象的背后原理,归功于其独特的“偏时点火(Anti-Lag-System)”技术,简称ALS。这一系统在车辆收油换档时,会暂时中止点火操作,特意引导油气混合物进入排气系统的头段。由于头段部分温度较高,油气混合物一旦与其接触,便会产
GTR喷火的原理是其搭载了偏时点火系统。这个系统在收油换档时会停止点火动作,让油气在排气门开启后进入排气头段。由于头段温度较高,油气一接触就会爆炸,产生强大的爆炸压力,推动涡轮机的排气叶片,连动使得涡轮机内的增压端叶片高速运转,继续增压,即