福克斯底盘强悍的原因主要有以下两点:
1. 福克斯采用了福特自主研发的C3P底盘技术,这是福特在全球独一无二的产品开发系统。该系统结合了计算机设计、辅助工程、辅助制造三大模块,对底盘进行优化,使其更加平顺,降低风阻,从而提升了底盘的性能。
2. 福克斯的整个悬挂系统与老款福克斯基本一致,采用了麦弗逊式前悬挂和纵臂四连杆后悬挂,这种悬挂搭配在很多性能定位的紧凑型两厢车上都有应用。福克斯的前悬挂是典型的麦弗逊式悬挂,这种悬挂被广泛应用于紧凑型车和车身较轻的小型车中。其前悬架下摆臂与车轮回转轴承的连接位置采用了单支点设计,使得转向更加准确,避免了双支点设计中在高速转向时支点之间的干涉问题。而后悬挂采用了SLA控制刃,即长短臂设计,具有更节省空间、舒适性和运动性能更好的优点。
福克斯底盘强悍的原因在于其采用了先进的独立悬挂系统。独立悬挂系统能够提供更精准的车身控制,显著提升车辆的操控性能。在高速行驶时,福克斯偏向于重转向手感,这赋予了车辆更强的操控能力。 福克斯是一款以运动性著称的紧凑型轿车,与福睿斯同属于一个平
经典福克斯的底盘技术十分出色,这主要得益于其自主研发的C3P底盘系统。C3P是福特汽车在全球范围内独有的一种产品开发系统,它将计算机设计、辅助工程和辅助制造三大模块整合在一起,对底盘进行了全面的优化,从而提高了行驶平顺性,并降低了风阻。 福
经典福克斯的底盘高度因不同车型而有所差异。例如,2013款福克斯三厢经典1.8L手动百万纪念版的最小离地间隙为120mm,而2021款ActiveEcoBoost180自动劲潮型则为150mm。 经典福克斯的底盘高度直接反映了其通过复杂道路