前轮胎内侧偏磨，两个都是，是不是要做四轮定位？

轮胎偏磨是一个常见的问题，特别是在前轮内侧。当发现两个前轮胎都出现内侧偏磨时，很多车主可能会考虑是否需要进行四轮定位。

实际上，轮胎偏磨的原因多种多样，其中转向轮最大总转角的超差、车轮外倾角和主销内倾角的不正确只是可能的原因之一。然而，这些因素在实际行驶中对轮胎偏磨的影响相对较小。因为汽车在大部分时间内都是直线行驶，急转弯、倒车和调头时的最大总转角并不会长时间使用。

此外，现代车辆普遍使用低压胎或超低压胎，这类轮胎与地面接触时的柔韧性和随意变形的特性在很大程度上抵消了因车轮外倾角可能造成的轮胎偏磨。因此，即使车轮外倾角存在一定超差，对轮胎的磨损影响也不大。

当然，四轮定位仍然是解决轮胎偏磨问题的一种有效方法。通过四轮定位检测，可以调整车轮的角度，使其符合车辆原厂的设计要求，从而改善轮胎的磨损状况。但需要注意的是，四轮定位并不是万能的，对于一些其他原因引起的轮胎偏磨，可能需要采取其他措施进行解决。

总之，当发现前轮胎内侧偏磨时，可以先检查车轮的角度是否正确，如果存在超差，可以考虑进行四轮定位。但同时也需要注意其他可能引起轮胎偏磨的因素，并采取相应的措施进行解决。