机械液压助力和电动助力哪个好？

液压助力提供的助力由发动机提供，也就是说在不启动发动机的情况下，方向盘是没有助力的。液压助力的优点是回馈力比较好，即在转弯时，即使你松开方向盘，它也会自动回正。

然而，液压助力存在一个缺点，那就是助力不会随着车速的变化而变化，会出现低速重、高速轻的问题，同时会消耗发动机的动力。

虽然这个耗油量在理论上是可以忽略不计的。

此外，液压助力的方向盘不能长时间打死，

因为在打死状态下会烧助力泵，尤其在掉头或倒车挪库时，不要长时间把方向盘打得死死的。

电动助力则是由电提供助力，理论上只要车辆通电，就可以提供助力。

电动助力的优点是方向盘很容易做得轻，

而且可以调整成高速重、低速轻，并且基本不耗油，因为电也是通过燃烧产生的。但是，电动助力也存在缺点，

那就是分很多种，其中一部分电动助力的指向回馈不好，某些电动助力的车在转弯时回馈很差，

基本上需要驾驶员自己转动方向盘。另外，电动助力没有助力油。

电子液压助力是同时兼具了机械液压助力和电动助力的优点，但是这种车比较少见。

最早的四眼老POLO就是电子液压助力。

需要注意的是，机械和电动助力只是大范围的分类，具体的型号千差万别。

因此，很难说具体哪个好，需要根据实际的车型来评价。

机械助力的缺点是力度不可调，如果偏重，低速会比较吃力，但高速影响不大，

偏轻则高速更轻，相对来说不利于高速行驶的稳定性。

电子助力的区别在于调教风格，

电子助力也可以做得重，但不同厂家甚至同厂家不同车型的风格完全不同。