纯电动车的保养周期、项目和费用有哪些？

汽车保养是车辆使用过程中必不可少的一环，无论是燃油车还是电动汽车，都需要定期保养。从保养方法上看，电动汽车与燃油车并无多少区别，主要包括检查、检测、更换三个方面；从保养次数和保养内容上看，电动汽车明显比燃油车简单；从保养费用上看，电动汽车也比燃油车更为省钱。保养周期首保6个月或3000公里，之后每12个月或1万公里一次。保养费用首保免费，后续一般在100-300元。保养内容及项目电动汽车保养可分为大保养和小保养，小保养基本上以检测为主，大保养还涉及到更换刹车油、齿轮油和冷却液。

1.检查。检查车辆外观，包括漆面、雨刷、轮胎、轮毂、底盘、灯光、喇叭、线路、油液等。漆面、雨刷、轮胎主要检查是否老化，有无破损，以确定是否需要更换或修补。轮毂主要检查有无损伤、变形、裂痕等。底盘主要检查各传动部件、悬挂及连接件是否松动、老化。灯光的高低、明暗，喇叭是否破响或无声，也在检查的范围之内。高压线路主要检查有无接口松动和绝缘层磨损，检查有无私自改装现象。

2.检测。利用专用电脑诊断平台，读取并清除故障码，检测电池、电机及高压线路是否畅通。电池是电动汽车的动力来源，也是电动汽车最核心的部件之一。通过检测，可以读取电池温度、电量、电压，了解电池电芯的一致性，确定电池有无受损。如果受损了，根据受损程度予以相应处理。

3.更换。电动汽车也有油液，比如防冻液和刹车油和齿轮油。保养时，技师除了检查液面高低，查看有无变质之外，一般每2年或4万公里需要给相关油液予以更换。尽管看上去电动汽车的结构要比燃油车简单，但该有的保养一件不少。车主在用车时，一定要严格按照保养手册要求进行保养。另外，电动汽车高压线密布，外面的修理厂对电动汽车的构造不是很熟悉，建议不要为了省力在外保养。

以上是纯电动车的保养周期、项目和费用，希望能对各位车主有所帮助。