408的悬挂调校确实存在一些问题,这也是为什么在过坑洼路面或者减速带时会出现晃动和异响的原因。不过需要强调的是,这并不代表408的悬挂系统在欧洲就不存在这个问题。在中国,由于路况和驾驶习惯的不同,这种问题可能会更加突出。
另外,408的后悬挂确实没有稳定杆,这也是造成甩尾的原因之一。不过需要说明的是,稳定杆并不是所有车型都需要的,因为不同的悬挂系统设计和调校方式会对车辆的稳定性和操控性产生不同的影响。因此,不能简单地说没有稳定杆就一定会导致甩尾问题。
至于轮胎扳手,确实有时候不能正常使用,这可能是由于制造工艺或者使用环境等原因造成的。不过需要强调的是,这并不代表408的轮胎质量有问题,只是个别情况下的使用问题。在正常使用和保养的情况下,408的轮胎性能还是非常优秀的。
总之,408的悬挂调校确实需要改进,但这并不影响它作为一款优秀的车型。如果您对车辆的性能和操控有更高的要求,建议选择其他车型。
东南V3菱悦的1.5L三菱技术发动机确实令人印象深刻。在不开空调的情况下,它的加速性能非常出色,而且油耗表现也很低,我自己实测的百公里油耗仅为6L。这款发动机采用了先进的DOHC(双重顶置凸轮轴)和MIVEC(可变气门正时系统)技术,大大提
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