1.5T涡轮增压，转速达到多少时涡轮介入

对于1.5T涡轮增压发动机，涡轮增压器介入转速因车型而异，有些车型在1300转时开始介入，有些车型在1800转，还有些车型在2200转。一般来说，2000转以上的转速就能感受到涡轮增压器的介入效果，特别是在高速行驶时更为明显。

涡轮增压器介入转速与排量有关，排量越大介入转速越低。实际上，涡轮增压器一直都在工作，只是在低转速时效果不太明显。而机械增压则需要发动机带动打气泵，增压转速与打气泵的转速相匹配，不存在介入转速的概念。在低转速和怠速时，机械增压的效果非常明显，但在高转速时会对发动机的动力性能产生较大影响，甚至超过增压带来的补充。因此，一些车型采用了所谓的双增压技术，即在低转速时使用机械增压，而在高转速时使用涡轮增压。

总的来说，涡轮增压器介入转速与排量有关，排量越大介入转速越低。在提速和推背感时，可以通过转速来尝试感受涡轮增压器的介入效果。需要注意的是，涡轮增压器一直都在工作，只是在低转速时效果不太明显。而机械增压在低转速和怠速时效果明显，但在高转速时会对发动机动力性能产生较大影响。因此，一些车型采用了双增压技术，以充分发挥两种增压方式的优势。