欧蓝德的定速巡航功能是车辆的标配,如果想要存储当前车速并能自动保持这个车速,可以按下车速调置开关(SET)。
当不需要速度控制时,只需踩下制动踏板,速度设定功能就会立即停止。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型,三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。
隔了十二年后二次国产,国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻,还针对国内市场小幅优化,成为合资7座SUV市场里的独苗。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。
三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上,而这一次这种技术在欧蓝德上的使用,让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:
采用全新的四轮传动系统,2.4升全铝质发动机,并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进,使底盘更富机能性,全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。
欧蓝德的四驱系统在城市SUV中性能表现较为优秀,尤其在提升车辆的稳定性与循迹性方面效果显著。尤其2.4L车型配备了四驱系统,其中高配车型还搭载了名为S-AWC的超级全轮控制系统。这套系统虽然不能简单地称为四驱系统,但它结合了AYC、ACD、
各位车友,我是欧蓝德的车主,目前行驶里程已达到335天,今天为大家带来《欧蓝德怎么样?它的风噪大吗?听听车主的心里话》。当前汽车市场变化莫测,新车层出不穷。作为车主,我非常重视车辆的实用性和舒适性。欧蓝德是三菱旗下一款成熟的车型,凭借其宽敞
欧蓝德SUV的安全性能十分出色。其车身结构采用高强度钢打造,前保险杠为980兆帕高强度钢,侧面则融入了1500兆帕高强度钢,整体结构坚固且具备吸能区。 在安全配置方面,欧蓝德配备了先进的安全气囊系统、高效刹车和稳定控制系统。此外,它还拥有A