KERS是F1赛车上的一种动能回收系统。
随着科技的进步,F1赛车已经开始采用混合动力设计,而KERS动能回收系统就是其中的重要技术之一。在法拉利旗下的旗舰超级跑车——拉法上,就装备了这项技术。
拉法作为法拉利的一款顶级车型,其售价为2250万元人民币,并且全球限量发售。这款车的心脏,即发动机部分,采用了一款6.3升自然吸气V12发动机,最大功率高达588kw,最大扭矩为700牛米。
这款发动机还搭载了缸内直喷技术,并使用了铝合金缸盖缸体,以追求更高的性能和效率。与强大的发动机相匹配的是7速双离合变速箱,为驾驶者带来极致的换挡体验。
在拉法的底盘部分,前悬架采用了多叉骨式悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架,这样的设计旨在提供更好的操控性和稳定性。值得一提的是,拉法的发动机上应用了许多源自F1赛车发动机的技术,包括KERS动能回收系统。
F1赛车的发动机性能极强,转速极高,大部分F1赛车的发动机最高转速都能突破15000转每分钟。而拉法的发动机最高转速也可突破9000转每分钟,在9000转每分钟时能爆发出最大马力。
这一切都离不开KERS动能回收系统的贡献,它有效地提高了发动机的性能和燃油经济性。
荣威车上的KERS代表动能回收系统,这是一项源自F1赛车的高级技术。在F1领域,为了提高赛车的能源效率和性能,发动机设计已经转向混合动力,其中动能回收系统扮演着关键角色。它通过回收赛车在制动过程中产生的能量,并将其储存起来,以便在需要时释放
KERS,全称为动能回收系统,是一项应用于赛车技术中的先进系统。它的核心原理在于通过专门的技术手段,将赛车在制动过程中产生的能量进行回收并存储,待赛车需要加速时,这些存储的能量将被释放,作为辅助动力帮助赛车提升速度。这一技术在赛车运动中发挥
沃尔沃近日发布了最新XC90改款车型的官方照片,并公布了有关详细信息: 首先,2020款沃尔沃XC90配备了KERS系统,以降低燃料消耗和排放。该系统通过回收制动时的动能来实现。 另外,这款车型还搭载了城市安全和盲点信息系统,提供了更高的主