汽车空挡滑行和带挡滑行哪个省油

带档滑行省油。

1、空挡滑行-费油

汽车在滑行时是依靠惯性作用力推动车辆“自行驶”，此时发动机是不输出动力的。而如果切换到N挡滑行，发动机与变速箱切断连接则要回到怠速状态;所谓怠速是以最低喷油量与进气量燃烧做功，产生的热能保证发动机不熄火。然而最低喷油也仍然在喷油，所以空挡滑行会耗油。

2、带档滑行-省油

「带档滑行」可以做到不喷油，因为滑行过程中车辆会通过车轮、传动轴、变速箱、离合器反向带动发动机飞轮与曲轴运转。此时发动机为被动转动，但被动的转也是在运转，也是达到了怠速运行的需求。

那么此时ECU则会判断发动机无需喷油，车辆的瞬时油耗是可以归零或无限接近零的。这就是带档滑行比空挡滑行节油的原因，而且自动变速箱可以自动降档以匹配合理的滑行车速与行驶怠速转速，节油是100%确定的答案。

重点：AT/CVT等利用液力变矩器传动的变速箱不宜空挡滑行，因为N挡切断动力的同时，还会切断变速箱油泵的动力，齿轮组与变矩器都无法得到理想的润滑与散热。

DCT/AMT两种变速箱可以空挡滑行，即使是优秀的湿式双离合也有部分机型是可以的;因为AMT与干式双离合结构运行原理与手动挡相同，只需要润滑齿轮组还是以压力辅助和飞溅为主，所以空滑是没有问题的。部分湿式双离合有单独的电驱机油泵，切为N挡时仍然可以保证润滑，所以不用担心。