国三车指的是符合中国第三阶段汽车排放标准的汽车。从2007年开始实施国三标准,直到2011年实施国四标准期间生产的汽车一般都是国三车。这些车辆主要适用于3.5吨的轻型汽柴油汽车,与欧洲标准相当。虽然自2011年以后,排放标准为国三的汽车不能再销售和上牌,但已经上牌的汽车仍然可以继续使用。
国家第三阶段的排放标准在尾气污染物含量上相当于欧洲Ⅲ号排放标准,但新车必须安装车载自诊断系统(OBD),以增多检测点和检测系统,更好地控制排放达标。这意味着,实施国三标准会导致单车成本上涨,因为车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,并且使用达到欧Ⅲ标准的油品。
随着国六排放标准即将落地,许多人对国三车的去留产生了疑虑。实际上,国三车仍然可以在路上行驶,但需要遵循特定规则。 首要的一点是,全国范围内将强制执行国Ⅳ排放标准。这意味着,所有未达到国Ⅳ标准的国Ⅱ、国Ⅲ车型将无法办理上牌和过户手续。因此,如
国六排放标准的出台意味着更高的环保要求,这对国三车辆带来了很大的压力。尽管国六标准的推出并未直接影响国三车的淘汰,但可以预见,随着环保治理的逐步加强,有关部门可能会加快对国三车辆的整治速度。目前,许多城市已经采取了相应措施,例如深圳、北京、
在汽车市场中,国三车曾经是主流,但随着环保标准的不断提高,其地位逐渐发生了变化。对于那些考虑购买国三车的消费者来说,了解相关知识和潜在影响至关重要。 首先,在决定购买国三车之前,要明确自己的购车需求和使用场景。如果您主要在一些对车辆排放标准