外置的胎压监测靠谱吗？比如铁将军或者伟力通的，在网上听很多人说外置的装了还不如不装因为不做动平衡对

外置的胎压监测靠谱吗？比如铁将军或者伟力通的，在网上听很多人说外置的装了还不如不装因为不做动平衡对轮胎有影响。外置式胎压监测的作用机制是把传感器Sensor取代气嘴盖，直接套在气门嘴那里，将气门蕊往内按压，轮胎内部气压泄出，进而直接侦测胎压、胎温度。然而，外置式胎压监测存在五大争议，分别是：

争议一：强制、长期将气门蕊推入，破坏气门蕊防漏气机制。整个轮胎内30几个psi的气压，都靠着气门蕊的机构在阻挡。而外置式的传感器确实以破坏气门蕊为前提，让轮胎内部气体通过气嘴，并在气嘴口侦测胎压、胎温。这意味着整个轮胎的气压依靠外置式的传感器，取代气门蕊阻挡气压外泄，使其不至于漏气。

争议二：行驶中产生离心力作用，可能导致气嘴弯曲甚至撕裂

争议二：气嘴一端挂上一个传感器，大家都知道外置式的传感器都是有重量的，经过轮胎行驶转动，气嘴受到离心力作用，长时间反复不断压迫，有可能会导致橡胶气嘴弯曲甚至断裂！

争议三：轮圈上气嘴的重量或者品质如何无法掌控，可能发生漏气

争议三：由于外置式传感器是直接锁附在原有轮圈的橡胶气嘴上，而原有橡胶气嘴的状况无法控制，安装后一旦气嘴发生漏气现象，很难清楚责任归属为原有橡胶气嘴老化？或是，因为安装外置式胎压监测所致？

争议四：使用非军规电池，轮胎内部温度过高时，可能产生危险

争议四：外置式传感器强调电池可以任意更换，所以大都使用一般规格纽扣电池（备注：这种电池只允许在不耐高温环境下进行使用），而非车厂规定的军规电池（备注：军规电池规格：-40℃~125℃），当轮胎内部温度超高时，轻则使传感器发生故障使其作用，重则电池可以产生危险！

争议五：强调安装简易（不用拆轮胎），忽略对轮胎进行动平衡

争议五：由于强调安装方便，不需要拆卸轮胎，即可安装。安装了传感器后，并未进行动平衡操作。故此，本来四条轮胎平衡状态良好，安装上了外置式传感器后，四条轮胎都失去了平衡，这些也都是违反正确轮胎使用以及维修的常规。

综上所述，外置胎压监测存在诸多问题，包括气门蕊防漏气机制被破坏、气嘴可能弯曲甚至撕裂、轮圈上气嘴的重量或品质无法掌控、使用非军规电池可能产生危险以及未进行动平衡操作导致轮胎失去平衡等。因此，外置胎压监测并不靠谱。建议在考虑安装外置胎压监测前，权衡其优缺点并谨慎决策。