很多人都认为外置式的胎压监测不准确,但其实这种说法并不完全正确。虽然内置式的价格普遍比外置式要贵,但并不意味着它就一定更好。实际上,外置式的胎压监测也有标价上千元的,而内置式的也有不少价格在400元以下。因此,价格并不是选择产品的唯一标准。
内置式的胎压监测需要去修理店安装,而且需要进行动平衡,拆装和更换也需要花费额外的工时费。而外置式的胎压监测则可以自己动手更换,简单又快捷。虽然外置式操作起来比较方便,但是内置式有5-8年的使用寿命,比外置式1-2年的寿命更长,因此更具有优势。
很多人认为外置式的监测精度不如内置式的,误差会略高0.1-0.2bar,并且响应速度也会有所延迟。然而,在实际测试中,两者的监测精度和稳定性都是趋于一致的。现在有很多新的外置式胎压监测产品,其性能和稳定性已经弥补了原先的技术缺陷,因此只有老式的外置式产品才存在这样的问题。
总的来说,选择胎压监测产品时,不应该只看价格或者安装方式,而应该综合考虑产品的性能、使用寿命以及安装和维护的便利性。因此,在购买时需要仔细权衡利弊,选择适合自己的产品。
外置式的胎压监测系统精确度没有内置的胎压监测系统准,外置的胎压监测系统的误差比内置的高0.1bar到0.2bar,在响应速度方面也有延迟,但没有到达不准的程度。汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障,一旦偏离正常的数值,说明汽车的
安装胎压监测系统对于驾驶安全至关重要,因为高达九成的汽车爆胎事故都是由轮胎气压异常引起的。2018款奇骏车主们有幸可以选择加装这一系统,从而及时发现胎压异常并规避风险。在选择胎压监测系统时,车主们主要面临内置和外置两种选择。 外置式胎压监测
外置的胎压监测靠谱吗?比如铁将军或者伟力通的,在网上听很多人说外置的装了还不如不装因为不做动平衡对轮胎有影响。外置式胎压监测的作用机制是把传感器Sensor取代气嘴盖,直接套在气门嘴那里,将气门蕊往内按压,轮胎内部气压泄出,进而直接侦测胎压