“想去的地方,HUAWEI问界汽车,始终陪伴你!”
近日,AITO汽车在官方微博、微信等多个社交平台的宣发中,首次使用了“HUAWEI问界”的全新标语,引发了广泛关注。华为终端官方微博也转发了问界汽车的宣发微博,一经发布迅速引发围观和讨论。
有网友在看到消息后第一时间评论调侃:“以后再无赛力斯,终于改称华为问界”、“只有赛力斯受伤的世界达成了”、“华为:不装了,我是幕后大佬我摊牌了”。对此,华为和赛力斯均被迫出面回应。
华为方面称,HUAWEI问界是华为生态汽车品牌,是华为开创的全新商业模式。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术,并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车,在帮助车企实现商业成功的同时带动华为智能汽车零部件的规模化销售。
事实上,这不是问界在宣发上的首次改变。2月11日,问界在多张宣传海报上已将“AITO”改成了“HUAWEI”。随之改变的还有品牌话术。一张微信截图内容显示,华为与赛力斯达成共识,为强化品牌独特性,不再应用“华为深度赋能”,取而代之的是“华为全面主导”。不过,或许是出于舆论压力,问界海报后期变回了原样。
从华为的宣发术语上可以发现,华为正在强调问界与华为的强关联性。
在最近举行的2025未来汽车先行者大会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东强调了高质量产品的重要性,并表示:“质量是我们的生命线,质量才是最大的豪华。” 余承东在演讲中提到,他观察到很多车厂为了降低成本而牺牲质量,这种做法让他感到担忧。他
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华为在汽车领域的品牌名称并不是“DS 7”或“阿尔法S”。华为与汽车制造商合作推出了多个品牌,其中最具代表性的便是“赛力斯华为智选SF5”。 赛力斯华为智选SF5的自动驾驶系统和智能功能都获得了用户和媒体的高度评价。这款车型搭载了华为的AD