丰田cvt是钢带还是链条

丰田CVT采用钢带作为传动方式。CVT变速箱也被称为无级变速箱，其传动比是连续的，这为车辆提供了更好的行驶稳定性、驾驶舒适性和燃油经济性。

丰田的CVT技术具有独特的设计特点，例如采用钢带传动和可变传动比。这些特点使得丰田的CVT变速箱能够在不同驾驶条件下实现更加平稳和高效的传动效果。

以丰田凯美瑞2021款双擎2.5HGP领先版为例，该车采用了混合能源型，搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机和永磁同步电机。车身结构为四门五座轿车，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。这些数据展示了丰田CVT在实际车型中的应用。