关于后防撞钢梁的问题，与其逃避不如直面？

撞击产生的力量不能凭空消失，要么推动车辆前进，要么由车体吸收，其中车身上的受力部位，薄弱处变形。防撞梁太强，必定车体变形。不用争了，汽车干不过小小路灯杆呢。

在汽车设计中，防撞钢梁是一个非常重要的安全装置，它能够在车辆受到撞击时吸收部分冲击力，保护车内乘员的安全。然而，防撞钢梁的强度也是需要考虑的因素之一。如果防撞钢梁太强，车体的变形就会增加，从而影响车辆的安全性能。

因此，汽车制造商需要在防撞钢梁的强度和车身的变形之间寻找一个平衡点。他们需要根据车辆的结构和用途来确定防撞钢梁的强度，以确保车辆在发生碰撞时能够最大限度地保护乘员的安全。

需要注意的是，防撞钢梁并不能完全消除车辆的变形，因此车辆的结构设计和车身材料的选择也非常重要。汽车制造商需要在车身的各个部位设计合理的受力点，以确保车身在受到撞击时能够分散冲击力，减少变形。

总的来说，防撞钢梁是汽车安全设计中不可或缺的一部分，但它的强度也需要根据车辆的结构和用途进行合理的调整。只有在防撞钢梁和车身结构的协调配合下，才能最大程度地保障车辆的安全性能。