在对汽车进行隔音处理时,费用因处理部位和所选材料的不同而异。
以奥德赛车型为例,进行全车隔音处理的费用大约在数千元范围内。全车隔音通常包括发动机防火墙、翼子板、车门和底盘等多个部位。
在隔音材料方面,一般会采用多种材料组合使用,以达到最佳的隔音效果。这些材料可能包括止振贴、吸音棉以及专门的隔音棉等。这些材料的应用可以有效降低车内噪音,提升乘坐舒适度。
以一位车主的实际经历为例,他在对底盘进行防锈处理并更换了米其林ST3轮胎后,对车辆进行了全车隔音处理。处理后的路测结果显示,在相同路况和时速下,车内噪音由66分贝降低至59分贝,降幅达到6.5分贝左右,效果非常显著。
需要注意的是,进行隔音处理时可能需要对车辆进行一定程度的拆解,这可能会让一些车主感到心疼。但考虑到隔音处理带来的长期舒适度和降噪效果,这一投资还是非常值得的。
奥德赛做隔音效果明显。奥德赛全车隔音涉及车门、底板、后备箱、翼子板和顶棚等多个部位。在车门处,安装了隔音棉与密封条,这可以显著减少风噪和路面噪音。底板填充了隔音材料,有效降低了路面噪音的传递。后备箱和翼子板内部贴上了隔音棉和隔音膜,这可以阻
很多车主对本田奥德赛的评价是,它外饰美观整洁,设计大气时尚,内饰空间宽敞舒适,油耗低,座椅舒适。然而,唯一的问题在于它的隔音效果不尽如人意。行驶过程中,本田奥德赛的胎噪和底盘共振问题较为明显,风噪和发动机噪音也较为突出。因此,许多车主选择为
本田奥德赛在噪音隔绝方面表现一般。根据专业测试,当车速达到120公里每小时时,车内噪音值约为70多分贝,这在同级别车型中并不出色。尤其是高速行驶时,胎噪和风噪问题尤为明显。然而,奥德赛的发动机噪音隔绝相对较好,可能是由于其自然吸气发动机的缘