2GR-FSE是一款由丰田基于后驱平台开发的发动机,其排量为3.5L,主要应用于雷克萨斯的IS和GS车型。
该发动机的最大功率为309马力(227kW)/6400rpm,最大扭矩为377N·m/4800rpm。值得一提的是,它采用了进、排气门双可变气门正时系统和可变进气歧管技术。其中最引人注目的是其采用的D4-S直喷系统,该系统采用每缸两个喷油嘴的设计,一个位于气缸内,与普通发动机一样,另一个则位于进气歧管处,使得这台V6发动机共安装了12个喷油嘴。这种设计的优点在于油气混合更为完全,发动机电脑会根据负荷和工况主动切换供油时机,同时配合11.8的高压缩比,可以进一步提升油气混合与燃烧效率,达到更出色的油耗表现。
丰田在这台发动机上几乎运用了自己的所有技术,特别是那套双喷油嘴技术,在其他品牌中还很少见到。通过充分利用每一滴燃油,该发动机可以最大限度地压榨出动力输出。
强大的引擎与豪华舒适并存,这就是丰田汉兰达V6的代名词。这款汽车以其2GR-FSE型号,展现出了不凡的性能和特性。汉兰达以其宽敞的车身和创新的内部空间,为乘客提供了无比舒适的驾乘体验。它的豪华内饰设计,更是营造出了一种高级别的舒适氛围。 作
12GR-FSE是一款基于后驱平台研发的发动机,由丰田生产,主要用于雷克萨斯的IS和GS车型。这款发动机的排量为3.5升,最大功率为309马力(227kW)/6400rpm,最大扭矩为377牛·米/4800rpm。它采用了进排气门双可变气门
丰田V6发动机,作为一款典型的6缸动力装置,一直以其平稳性、耐用性和经济性为人们所熟知。其原理和特点体现在以下几个方面: 首先,它的平顺性和耐用性在丰田的多款车型上得到了体现,例如锐志、皇冠和汉兰达等车型搭载的V6发动机都备受好评。然而,这