问大家这问题：涡轮增压是什么时候介入的？

涡轮增压器的介入时间是根据发动机排量和调校的不同而有所差异。一般来说，涡轮增压器在发动机转速达到2000转时开始介入工作，这时候可以感受到明显的推背感。一些人可能会说1500或1750转时涡轮增压器介入，但这种说法并不准确。

以吉利1.4L发动机为例，涡轮增压器在1750转时就能感受到介入，而大众1.4L发动机则需要达到2000转，大众2.0L发动机则在1500转左右介入，奔驰1.6L发动机则在1400转时开始介入。

需要注意的是，不同车型的涡轮增压器介入时间可能不同，因此在实际驾驶中需要根据自己的车型来判断涡轮增压器的介入时间。

涡轮增压器介入的原理：

涡轮增压器介入的原理是利用废气驱动涡轮，涡轮与压气机相连，当发动机转速达到一定程度时，废气驱动涡轮旋转，压气机开始工作，将更多的空气压入气缸，增加进气量，从而提高发动机的输出功率。

涡轮增压器介入的时间与发动机排量和调校有关，因此不同车型的涡轮增压器介入时间也不同。

涡轮增压器介入时间的影响因素：

涡轮增压器介入时间的长短不仅与发动机排量和调校有关，还与车型和驾驶方式有关。涡轮增压器介入时间过早或过晚都会影响发动机的性能表现。

介入时间过早会导致发动机输出不均匀，介入时间过晚则会影响发动机的动力表现。因此，在设计涡轮增压器时需要考虑到这些因素，以保证发动机的最佳性能表现。

如何判断涡轮增压器介入时间：

判断涡轮增压器介入时间的方法是通过观察发动机转速表，当转速表指针达到涡轮增压器介入转速时，可以感受到明显的推背感。

同时，也可以通过发动机的声音和输出功率来判断涡轮增压器介入时间。需要注意的是，涡轮增压器介入时间不同，因此不同车型的驾驶者需要根据自己的车型来判断涡轮增压器介入时间。

总之，涡轮增压器介入时间与发动机排量、调校、车型和驾驶方式等因素有关。了解涡轮增压器介入时间，可以帮助驾驶者更好地掌握发动机的性能表现，提高驾驶体验。