插电混动车抖动严重是什么原因？

插电混动车的抖动和顿挫问题主要出现在纯电动模式下，特别是在低速行驶时（例如滑行到红灯位置或堵车时）。

这与混动车的动力分配系统——PTU（Power Take-Up）有关。PTU主要通过控制电机的输入电流来实现动力分配。对于一些混动系统技术不完善的车辆，PTU在极低速度下会输出过高的电流给电机，同时PTU内的反馈回路又会干预输出，强行降低电流，导致电机的输入电流不稳定，从而出现顿挫。当车辆启动发动机时，这种情况的出现几率会大大降低，因为发动机的动力可以支撑车辆行驶。

除了PTU问题，电机输出端的不稳定也是引起抖动的原因之一。混动车的电机功率较大，不可能直接由PTU控制，因此PTU输出的电流需要经过一组升压线圈才能实现对电机的实际电流输出。在某些混动系统的车辆中，PTU输出端和升压线圈之间还有一组机械控制单元。如果这个控制单元出现问题，升压线圈接收的电流就会出现波动，从而导致电机输出不稳定，出现抖动。