根据最新的年检政策,今年满八年的小客车在十月份到十二月份之间年检到期的车主可以享受新政策的待遇,不需要上线年检。但需要注意的是,这并不意味着车辆今年就不用年检手续了。在十年内,车辆仍需进行五次年检,分别是满两年后、满四年后、满六年后、满八年后和满十年后。其中,满六年和满十年的年检需要上线检测,其余三次只需申请电子合格标志即可。
新规取消了满八年后的上线年检,改为免上线年检,只需领取电子合格标志即可。这意味着在十年内,新车有三次年检是免上线年检的,只有满六年和满十年需要上线年检。这个改变让人们感到开心,但也说明上线年检还有待改进。
然而,车辆年检仍然是必要的,特别是对于没有进行良好保养的车辆来说,错过年检可能会带来严重的安全隐患。在高速公路或长下坡的路段,年检未通过的刹车系统问题可能会导致严重后果,因此我们认为强制年检仍然是必要的。
新能源汽车的年审周期和燃油车相似,实行六年免检政策。超过六年的新能源汽车,需要每两年进行一次年检。十年以上的车辆,则每年都要进行年检。十五年内的新能源汽车,则需要每半年进行一次年检。 新能源汽车的年检流程主要包括以下步骤: 首先查违章,在查
新年检政策来了,7-9座非营运小微型客车纳入免检范围。五菱洪光7座免检吗?不,这是不能免检的。 尽管五菱洪光在外观上比其他面包车更流畅,内部空间结构更灵活,但其微型面包车的类型划分使其无法享受免检待遇。 新政策中,7-9座非营运微型客车可以
对于非营运汽车,之前的强制报废年限是15年。然而,这一规定并不符合我国机动车使用的实际情况。为此,我国出台了私家车报废新规,取消了强制报废年限,改为以行驶里程60万公里为标准,引导车辆报废。按照每年行驶2万公里计算,车主最多可以使用该车辆2