重庆2016年6月预订3，有需要的吗？

中国市场广阔，能够消费得起特斯拉的消费者数量并不稀少。虽然现在关税对特斯拉不利，但是能够买得起并愿意购买毛豆3的消费者数量远不止几万。当然，你可能不相信，但是我的观点是不认同的。因此，我们不再争论这一点。

特斯拉的车型配置多种多样，包括不同的电池、内饰、车轮和天窗等，远比换一个国标充电口复杂得多。特斯拉仍然以定制为主，因此毛豆3完全可以同时生产不同国家的订单，不存在因为国标充电口就开闸放水集中生产中国订单。产能是否无限增加？毛豆3的计划是每年30万到50万辆全球产量，如果排队等待，那就慢慢等待吧。入门级豪华轿车每年的需求量也是相对应的，特斯拉肯定是经过计算的。

特斯拉并不担心销量的原因很简单。十几万人连车的样子都没见过就预订，几十万人连车都没摸过没试驾过就预订，这样的车几十年来从未出现过，这样的车还担心销量吗？特斯拉从未做过任何广告，但越来越多的车主提车后会让更多人知道毛豆3，特斯拉需要为了订单开闸放水吗？即便是开闸放水，等待时间能少一天吗？特斯拉今天在中国放水可以下订单，等待时间能少一天吗？该订的人还是会订，犹豫不决想退订的人一样不会下最终订单，因为等待时间一样且钱不能退款了。因此，如果不是为了拼财报，特斯拉最合理的做法是根据排序和产能陆续邀请快排到的人配置，而不是开闸放水制造潜在的混乱和令人不满的因素。

对于重庆2016年6月预订的毛豆3，是否有需求，需要根据个人情况而定。如果你有需要，可以考虑购买。但需要注意的是，产能有限，等待时间可能较长。