从全车构造上看,电动汽车主要包括充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分等,这些都是需要做保养的。
其中冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分等部件与燃油汽车基本一致,所以保养周期与方法也和燃油车基本上一致,比如每半年更换空调滤芯,每2年或4万公里更换防冻液、齿轮油、刹车油,每次保养检查底盘、灯光等常规部位等。总体来说,电动汽车的保养费用会比传统燃油车更为便宜,这主要是由为电动汽车的保养费用更低,保养周期更长所决定的。
我们知道,燃油车的发动机和变速箱在工作的时候,需要利用机油和变速箱油进行润滑与冷却,以减少内部零件的磨损。由于机油和变速箱油长期处于高温环境中工作,加上氧气的接触,时间一长,就容易变质,失去润滑作用。因此,燃油车每隔半年或行驶5000公里,就要把相关油液给换了,以免影响润滑效果,加大车辆损耗。一般来说,燃油车每次保养需要耗费500-600元左右。电动汽车没有发动机和变速箱,而电机是免维护的,因此在保养时,基本上以观察、诊断、检测为主,除了刹车油、齿轮油和冷却液,基本上没什么需要定期更换的油液或材料,所以价格较为便宜,一般每次保养只要100-200元左右。另外,电动汽车的保养周期也比燃油车更长,一般是1年或2万公里保养一次。正因为保养周期更长,且单次保养费用更低,所以整体看来,电动汽车在保养费用上,比燃油车要便宜得多。
比亚迪纯电动车的保养周期一般为一年或5000公里。保养项目相对燃油车而言较为简单,主要包括三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测。 对于小保养,只需要检测三电、底盘、灯光,通常可以在一到两个小时之内完成。如果需要进行大保养,则除了上述项目外
买二手电动车需要注意电动车的来源。确保车辆来源合法,避免购买到盗抢车辆或非法改装车辆。此外,应该检查车辆是否有正规的维修保养记录,以确保其安全性和可靠性。 其次,要注意电动车的性能。检查电动车的外观是否有明显损伤,内饰是否完好,行驶时是否有
电动车凭借其经济实惠、上路门槛低、不堵车等优势,已经成为国内普及率最高的一类代步工具。不过,从使用寿命来看,电动车确实不及汽车、摩托车这些交通工具。最主要的原因之一就是作为核心零部件之一的电池,损坏率和售后率非常高。对于电动车电池的正常寿命