2017年12月初,由中国昆仑油杯“中国心”十佳发动机获奖名单公布,然而,这一次奇瑞旗下发动机却意外落选,一时间,人们纷纷怀疑,奇瑞到底有没有真正的技术,甚至有人开始质疑奇瑞的技术都是“吹”出来的。
其实是一场误会,根据消息称,此次发动机评选中,有一条规则,那就是评选的发动机要搭载在量产新车上,像获奖名单中的上汽荣威i6的1.5T发动机,吉利帝豪GL搭载的1.4T发动机,哈弗H6搭载的那台1.5T直喷发动机,均已完成搭载新车型上,由于奇瑞的第三代发动机还没有量产,所以,这一次奇瑞并没有出现在榜单中,如果明年搭载第三代发动机的新车型实现量产的话,奇瑞也许就会入围榜单了。
如果是奇瑞没有技术,那显然是不成立的,奇瑞的三大件一直坚持正向研发,是自主品牌中少之又少的,以技术功底见长的奇瑞,曾入围前10强车企,奇瑞坐拥98项年度专利开放许可,在全榜排名第7,其中引人为傲的就是奇瑞发动机热效率,之前搭载在瑞虎7上,代号为SQRE4T15B的4缸汽油发动机,其热效率超过37%,成为了中国品牌发动机中热效率的冠军。
其实,奇瑞在发动机研发方面一直处于领先地位。早在2000年,奇瑞就开始了自主发动机的研发之路,先后投入了巨额资金进行研发,坚持正向研发,不断突破技术难关,不仅成功研发出了多款高性能发动机,
而且在热效率、动力性、燃油经济性等方面均达到了国际先进水平。奇瑞的发动机技术已经得到了市场的认可,多款发动机已经成功配套于奇瑞旗下的车型,并且在市场上获得了良好的口碑。奇瑞第三代发动机的研发也在不断推进中,相信在不久的将来,奇瑞的发动机技术将会再次取得突破。
因此,我们可以说,奇瑞并没有“吹”出来的技术,而是在发动机研发方面一直走在前列。虽然这一次落选,但是奇瑞的发动机技术已经得到了市场的认可,相信在未来的日子里,奇瑞的发动机技术将会越来越强大。
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