从7月1日开始,部分试点省市对车辆购置税进行了调整。
这一调整并非针对所有车辆的购置税减免,而是对购置税的计税价格进行了重新设定。原先,购置税是按照税务局的最低计税价格来计算,而现在则是依据近期实际成交的均价来计算,某些地方甚至直接采用购车发票上的价格。
这样的调整意味着,如果您购买的车型在市场上享有较大的优惠,并且您的车辆上牌地点恰好在这些试点省市内,那么您将有机会节省一大笔购置税费用。
然而,如果您的购车价格并未获得太多优惠,那么您所需支付的购置税与7月1日之前相比,可能并不会有太大差异。
目前参与试点的省市包括海南、广东、甘肃、宁波、湖南、四川、山西、内蒙古、上海、江苏、浙江、山东、湖北、陕西、青海以及新疆。
2020年汽车购置税新政策与以往政策相比,主要变化体现在征收范围调整、最低计税价格取消、新增退税条款、购车金额计算变化以及税率方面。 首先,新政策对征收范围进行了调整,明确不再对农用运输车和排量小于150毫升的摩托车征收购置税。此举旨在优化
电动汽车的优惠政策在未来将呈现多样化的调整,这些变化旨在推动行业的可持续发展和技术创新。 纯电动车免征购置税的门槛将从现有的大于等于100km,提升至大于等于200km,同时,低温里程衰减率指标被设定为不超过35%。此外,电池能量密度标准也
车辆购置税的调整对汽车金融行业产生了多方面的影响。 首先,对于新能源汽车,从2024年起,购买价格超过33.9万元的高价新能源汽车的消费者需要缴纳车辆购置税。然而,这一调整对豪车市场的影响相对有限,因为30万元以内的车型仍然免征购置税。此外