UT并不能代表电磁辐射的强度,因为UT只是描述磁通量密度的单位。只有当电磁辐射的强度足够强时,才会对人体造成伤害。而μw/cm2才是电磁辐射的强弱单位,国标规定其不应超过40μw/cm2。因此,如果车内的磁场能量超过40μw/cm2,那么就可能存在电磁辐射问题。
建议楼主使用一个能够测量磁场能量的设备,并将其调至μw/cm2单位进行测试。如果测试结果超过了40μw/cm2,那么就说明雷克萨斯ES混动版存在电磁辐射问题。请注意,如果测试结果未超过40μw/cm2,那么就不用担心电磁辐射对人体的影响。
近日,中国汽车健康指数管理中心发布了2021年首批车型的评价结果。参与测评的共有10款车型,其中包括3款中国品牌车型、6款合资品牌车型和1款进口品牌车型。 根据综合评价标准,中国汽车健康指数管理中心评选出3款推荐车型,分别为瑞丰S3 201
所有电气设备都会产生电磁辐射,包括新能源汽车。电动汽车作为依靠电能驱动的交通工具,其安全性受到严格的国家标准和检测机构的监督。正规厂家生产的电动汽车必须通过国家机构的严格检测,包括电磁辐射检测,只有符合标准的产品才能进入市场销售。 实际上,
电动车没有辐射危害,生活中电磁辐射无处不在,电动汽车同样存在,甚至燃油车也有电磁辐射。但这些辐射大多对人体健康没有直接影响,并受到严格的国家标准限值管理。只有辐射数值在限值内的产品才能上市销售,车主无需过分担忧。 在汽车行业中,电磁辐射EM