电动出租车和燃油出租车相比有什么优势和劣势？

由于出租车的目的是为了盈利，与家用车的提供出行方便不同，所以基本上每天都得行驶两三百公里甚至更多，所以电动车比起燃油车的优势与不足相对会体现的更加明显。下面我们就来看看纯电动出租车都有哪些优缺点。

电动出租车的主要优点是低污染和低使用成本低。因为纯电驱动没有尾气排放，所以减少了污染起到了保护环境的作用，这一点是值得肯定的。但低成本的前提是需要用家用电源充电，比如出租车领域用得比较早的比亚迪e5这款车，现在最新的还是2018款，电池容量为60.48kWh，官方给出的续航里程是400公里，按照现在居民用电在0.6元/kWh、充电效率一般在90%来看，充满一次电大概需要:60.48×0.6÷0.9=40.32(元)，再除以400公里，平均每公里的费用为0.1元。

当然实际上跑不到400公里，尤其是在气温低的冬天会进一步影响到续航里程，那即使按300来计算，每公里的费用也不过是0.13元。燃油版出租车准确来说应该是天然气版的，毕竟大多数出租车都是采用天然气驱动，相比其每公里大概在0.3元的费电动出租车的用车费用还是很低的。

但是对应的缺点也很明显。首先是充电问题，用家用电源充电是便宜，但如果是用商用电或者第三方充电桩，费用动辄1元/kWh起步，如果价格超过了1.4元/kWh，那按照上面的计算方法用车费用就要高于用天然气的出租车了。

而家用电源充电速度比较慢，起码得一晚上的时间，也就是说把电量跑的差不多以后就得回家充电没法继续工作了。如果有的车型支持快充，那起码充电也得半个小时以上，还得再加上去找充电桩的时间，这显然是很不方便的。

再就是续航里程问题，刚开始也许能满足一天的使用，但随着使用时间加长以及冬季气温低等，续航会有一定的下降，没有了续航也就意味着没有了盈利，这同样是一个很大的不足。还有就是遇到一些跨城市的大活，无奈限于续航不足而没法去，那感觉是相当不舒服的。

综上所述，电动出租车的优缺点还是很明显的。最值得肯定的是可以降低排放，但成本低有着一定的限制条件，相比之下缺点还是不少的。如果从多跑里程增加盈利的角度来看，电动出租车用起来确实还不能很好的满足实际需求。