M278发动机参数
该发动机布局为V8/90°,V型发动机有两排气缸,每4个气缸一排,两排气缸夹角90°,M278发动机最大功率320千瓦,峰值扭矩700牛米,排量4.6升,发动机内径86.0毫米,压缩比10.5。
M278发动机优点
M278发动机的功率和扭矩输出高,同时燃油消耗和碳排放有所改善。在欧洲,车辆税率标准综合考虑碳排放和排量,这意义重大。此外,M278发动机采用特殊铝镁合金缸体、石英基架铝硅合金和低摩擦系数汽缸壁,提高了耐受度,在严苛环境下工作。
m278发动机的一个常见问题是冷车启动时出现异响。当发动机处于冷启动时,油泵无法立即建立起油压,导致部件之间没有形成足够的油膜,从而产生异响。通常需要将车辆停放一天,让发动机的润滑油流回油底壳,才能减少这种异响的发生。 然而,当m278发动
M278发动机的排量较前款发动机M273的5.5L有所下降,但具备双涡轮增压功能,显著提升了功率和扭矩。 该发动机采用V8/90°布局结构,两排气缸夹角为90°,最大功率达到320千瓦,峰值扭矩为700牛米,排量为4.6升。其发动机内径为8