保时捷Taycan为什么要选用两挡变速箱？

保时捷在首款纯电动车型Taycan上使用了两档变速箱，这是因为两档变速箱可以更好地满足其高性能需求。

相较于传统内燃机，电动机具有更宽泛的输出区间，可以在低转速下输出几乎全部扭矩，并在大部分转速区域内保持良好的动力效率。因此，大多数电动车都采用单速变速器。但是，为了追求更高的速度，保时捷采用了两台电机，并设计了复杂的散热系统，以保证车辆性能持续发挥和极限的放电倍率。

在两档变速箱的基础上，保时捷Taycan在行驶过程中切换档位时，可以将后轴完全断开，从而节省能耗并避免永磁电机空转产生的拖拽效应对汽车造成影响。此外，两档变速箱的设计使得保时捷Taycan在高速行驶时更加经济。

保时捷作为传统豪车品牌，在电气化技术上的积累相对较少，因此只能通过采用两档变速箱来实现速度和能耗的整体平衡。值得注意的是，保时捷Taycan在汽车后轴上搭载了双速变速箱，前轴依然有一台传统的单速变速箱。两档变速箱的齿比分别为16:1和8.05:1，二档的齿比几乎是一档的一半，换挡点会在大约90km/h速度时进行。因此，保时捷Taycan的变速箱结构更加复杂，但可以更好地满足其高性能需求。