防抱死装置,也称为ABS制动系统,是汽车上的一项重要主动安全系统。该系统在常规刹车装置的基础上进行了改进,通过自动控制制动器制动力的大小,使车轮在制动时不会完全抱死,而是处于边滚边滑的状态。这可以确保车轮与地面保持最大的附着力,提高制动时的方向稳定性,使汽车能够按指定的方向轨迹行驶。
ABS制动系统采用了变磁阻转子、电磁速度传感器等技术。其中,电磁速度传感器用于检测车轮的速度,并将所测信息传输给电控单元。电控单元根据接收到的信息,通过分配阀组和泵来运行ABS系统,实现防抱死制动的功能。
ABS制动系统的作用主要体现在制动时方向的稳定性。如果汽车在高速行驶中紧急制动导致车轮完全抱死,将非常危险。若前轮抱死,汽车将失去转向能力;若后轮抱死,可能会出现甩尾或掉头等情况,对行车安全造成极大危害。而ABS系统的应用,则能够有效地避免这种情况的发生,保障行车安全。
ABS制动系统的控制方式主要有双参数控制和单参数控制两种。双参数控制的ABS由车速传感器、轮速传感器、控制装置和执行机构组成。工作原理是通过车速传感器和轮速传感器将车速和轮速信号输入电脑,由电脑计算出实际滑移率,并与理想滑移率进行比较,再通过电磁阀增减制动器的制动力。而单参数控制则以控制车轮的角减速度为对象,通过控制车轮的制动力实现防抱死制动。
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