8月第一周汽车销量

根据7月31日至8月6日公布的国内新能源车市销量数据，比亚迪和特斯拉依旧是销量遥遥领先的两大品牌。下面我们来详细盘点一下8月第一周国内众多新能源车品牌的市场表现。

在品牌方面，销量排名前三的分别是比亚迪、特斯拉和埃安。比亚迪销量达到4.43万辆，特斯拉销量为1.27万辆，是8月第一周唯二销量过万的车企。

尽管埃安的销量与比亚迪和特斯拉相比有差距，但也达到了0.86万辆，比排名第四的理想销量0.72万辆还要高出0.14万辆。

上汽通用五菱排名第五，销量为0.69万辆。而令人意外的是，大众品牌新能源车销量在8月第一周开始大幅增长，销量达到0.44万辆，超过了蔚来、小鹏以及深蓝等新能源车企的销量。这表明降价对大众新能源车销量的提升起到了明显的作用。

值得一提的是，在合资汽车品牌中，销量过千的车企只有三家，除了特斯拉和大众，还有宝马，销量为0.16万辆。

别克品牌位居第六，销量为0.09万辆。别克品牌推出的E4和E5两款新车在新能源车市场占据了一席之地。日系品牌本田和丰田的销量分别为0.07万辆和0.05万辆。

对于日系品牌来说，如果不能在新能源车市场有所突破，被别克超越在销量上也是有可能的，只是时间可能会比较长。

在豪华汽车品牌中，宝马的销量领先奔驰和奥迪。具体来说，宝马的销量远远超过了奔驰和奥迪，因为奔驰和奥迪的销量分别只有0.08万辆和0.06万辆，加起来也只有0.14万辆，不及宝马的0.16万辆。

在车型销量方面，特斯拉的ModelY以0.97万辆的销量居首。从ModelY第一周的市场表现来看，8月特斯拉的整体销量可能会大幅增长。

第二至第五名的车型都被比亚迪垄断，分别是比亚迪海鸥销量0.66万辆、元PLUS销量0.48万辆、海豚和秦PLUSDM-i销量0.45万辆。

埃安旗下的AIONY和AIONS分别位居第六和第七，销量分别为0.41万辆和0.4万辆。比亚迪的宋PLUSDM-i和宋ProDM-i分列第八和第九位，销量分别为0.38万辆和0.34万辆。

五菱缤果以0.33万辆的销量排名第十。

在MPV市场，腾势D9依旧是销量冠军，卖出了0.19万辆车。

通过8月第一周的新能源车销量数据，我们可以初步预测本月国内新能源车企销量排名前三的车企将是比亚迪、特斯拉和埃安。理想汽车将继续保持销量冠军的地位。