近期,平行进口车市场也加入了降价队伍。虽然整体市场看似平稳,但部分车型率先降价,引起了广泛关注。丰田埃尔法、雷克萨斯LX系列、皮卡等产品都受到了影响。
丰田埃尔法在日本是普通的大型面包车,但在中国却被包装成了豪车的代名词。虽然官方指导价为80万元,但在中国市场上,即使是平行进口车市场,最便宜的价格也在110万元左右。而现在,埃尔法2.5L港车的价格在95万左右,便宜了约10万元。3.5L的顶配也降到了125万左右。但需要注意的是,埃尔法的动力系统并不出色,油箱容量也较小。
雷克萨斯LX系列也是平行进口车市场上的热门产品。目前,雷克萨斯LX570的售价仍然处于高位,而最便宜的雷克萨斯LX600的价格则更为亲民,不到160万元。但需要注意的是,这只是最低价格。
此外,在平行进口车市场上,皮卡也备受关注。目前,福特猛禽F150的价格已经大幅下降,而丰田Tundra和道奇T-Rex等高端皮卡的价格仍然较高。
对于华晨宝马等高端品牌的产品,平行进口车市场也提供了更具性价比的选择。例如,奥迪Q7、奔驰GLS等车型在平行进口车市场上的价格更加实惠。但需要注意的是,平行进口车市场的价格波动性较大,需要谨慎选择。

总之,平行进口车市场的价格变化多端,需要消费者多加留意。虽然降价对于一些消费者来说是好消息,但需要谨慎选择,避免受到不必要的损失。
国庆假期的摩托车市场迎来了诸多惊喜,尤其是进口车型的降价热潮。其中,宝马入门级拉力车型——G310GS的价格跳水尤为引人注目。这台原本指导价高达53,900元的摩托车,如今24年产的库存车仅售23,800元,直接打了个四折,降幅高达三万元,
近期,进口车市场正经历着较大的压力。数据显示,在2024年1月至5月期间,进口车和终端零售销量均有所下降。豪华车市场以及以上级别的车型成为销售主力,但部分品牌通过降价促销来提升销量。例如,雷克萨斯、奥迪和林肯等品牌通过降价策略成功提升了销量
进口车确实会降价,这背后是多种因素共同作用的结果。从政策层面来看,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的生效意义重大。RCEP成员国之间相互降低关税、减少标准壁垒,直接为进口车价格下调创造了条件。例如,日本和韩国这些RCEP成员国的进口