AT是什么意思?
AT是自动变速器的简称,也被称为自动挡。它由液力变矩器、行星齿轮组变速器和变速器控制机构组成。自动变速器具有操作简单、驾驶操控舒适、能减少驾驶员疲劳的优点,已成为现如今中高档汽车上的主要配置之一。
装配有自动变速器的汽车能根据路面和车速的情况自动切换挡位,驾驶者不需要像手动挡车辆那样频繁踩离合器和频繁变换挡位。常见的汽车自动变速器有三种类型:1、液力自动变速器(AT);2、机械无级自动变速器(CVT);3、电控机械自动变速器(AMT)。
自动变速器的液力自动变速器(AT)是一种使用液力变矩器实现无级变速的技术。它通过液力传动器和行星齿轮组实现变速器的换挡操作。液力自动变速器具有快速换挡、平稳过渡、低噪音等优点。
机械无级自动变速器(CVT)是一种利用钢带和可变直径的传动轮实现无级变速的技术。它能够实现无级变速,并且具有平顺的换挡和更高的燃油经济性。
电控机械自动变速器(AMT)是一种结合了电子控制和机械传动的变速器。它通过电子控制系统来控制离合器和换挡,实现快速换挡和平稳的驾驶体验。
总之,自动变速器是一种能够自动切换挡位的变速器,它能够提高驾驶的舒适性和安全性。无论是液力自动变速器、机械无级自动变速器还是电控机械自动变速器,它们都为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。
在汽车的传动系统中,AT变速箱和CVT变速箱是两种常见的类型,它们各自具有独特的特性和驾驶体验。 AT变速箱利用液力变矩器和行星齿轮组来实现换挡。这种变速箱具有多个固定的挡位,换挡过程相对较为明显。在换挡时,AT变速箱可能会产生一定的顿挫感
在汽车的世界里,变速箱的类型对于车辆的性能、驾驶体验以及燃油经济性等方面都有着至关重要的影响。AT和CVT变速箱是两种常见的自动变速箱类型,它们在结构、换挡感受、传动效率等方面各具特色。 首先,从结构上看,AT变速箱采用行星齿轮组来实现不同
7速双离合变速箱与8速自动变速箱(AT)在结构与工作原理上存在显著差异。其中,7速双离合变速箱拥有7个前进挡位,而8AT变速箱则配备8个前进挡位。它们的结构差异在于,双离合变速箱基于手动变速箱进行研发,而AT变速箱则是液力变矩器变速箱。 双