分动器的原理是什么？

分动器的工作原理是通过其内部各轴上的两个圆锥滚子轴承来支撑和传输动力，这些轴承的松紧度可以通过调整垫来进行精细调整。当汽车装备了分动器，并在不平的路面、弯道行驶，或者因轮胎磨损导致前后驱动轮半径不等的情况下行驶时，可以有效地减少发动机的功率消耗，同时降低轮胎和传动系统零件的磨损。

为了进一步优化性能，分动器会根据轴荷比例将转矩分配给各个驱动桥。更高级的分动器还装备了带有差速锁的非对称行星齿轮轴间差速器，以提供更强的越野性能。

分动器的主要功能是在多轴驱动的汽车上，将发动机输出的动力合理分配给各个驱动桥。同时，分动器通常设有高低挡位，以便在恶劣路况下提供更大的传动比和更多的挡位选择，从而增强车辆的通过性和适应性。