氧传感器是汽车排放控制系统中的重要组成部分,其种类有以下几种:
1. 普通氧传感器:普通氧传感器主要分为两种类型,即二氧化锆型和二氧化钛型,其中又分为加热型和非加热型。加热型氧传感器在汽车中应用更为广泛。
2. NOx传感器:NOx传感器主要用于检测三元催化转化器的功能是否正常。
3. 空燃比传感器:空燃比传感器可以连续检测混合气从浓到稀的空燃比,与普通氧传感器相比,其可以在发动机的整个工作范围内实现空燃比的反馈控制,在各个区域实现良好的排放和良好的运行性能。
汽车很耗油怎么办?原来都是因为这三个零件,只要更换一下,油耗值就能迅速降低下来。 现在很多朋友都喜欢空间大、视野好的SUV车型。然而,最近一位朋友买了一辆这样的SUV,开了不到三个月,油耗竟然从9个油飙升到12个油。这到底是怎么回事?莫非是
当汽车尾气检测不过关时,您需要采取一系列措施来解决问题。首先清洗或更换三元催化器。三元催化器在使用过程中可能因为积碳堵塞或中毒失效而影响汽车的年检结果。对于积碳堵塞的问题,可以通过专业清洗来恢复其活性;而对于中毒失效或破损的情况,则需要更换
车子出现自动断油的情况,可能是由于多种原因引起的。首先电子节气门失灵是其中一种常见诱因。电子节气门作为控制发动机进气量的关键组件,其功能失效可能导致发动机无法正常工作,进而触发自动断油机制。 其次,氧传感器失效也是引起车辆自动断油的一个因素