转子发动机的原理是什么？

转子发动机，也称旋转活塞发动机或洛伦兹发动机，是一种不同于传统往复式发动机的发动机类型。它的原理是利用转子在气缸内转动的方式进行工作，将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。

相比起往复式发动机，转子发动机取消了无用的直线运动，因此同样的功率下，转子发动机的尺寸更小、重量更轻，并且振动和噪声也相对较低，具有明显的优势。

转子发动机的工作原理是通过转子在气缸内的转动来完成的。当可燃气被点燃时，转子开始旋转，燃烧膨胀力推动转子绕着轴旋转，旋转的转子通过传动装置将膨胀力转化为驱动扭矩，从而驱动车辆。

转子发动机的特点在于，其转子的形状和数量可以根据发动机的功率需求进行调整。通常，转子发动机的转子数量为3个或更多，每个转子都有自己的燃料和空气供应，同时也有自己的排气口。在工作过程中，这些转子通过传动装置将膨胀力转化为扭矩，并且由于转子的旋转，发动机的振动和噪声也比传统往复式发动机要小。

总的来说，转子发动机具有体积小、重量轻、噪声低等优点，因此在一些特殊的应用场景中，例如汽车、飞机等领域，转子发动机得到了广泛的应用。