氧传感器是一种电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,其测量方法有以下几种:
1. 用万用表测量电压:保持发动机转速在2500转左右90秒,然后用万用表测量氧传感器信号输出端的电压。
2. 氧传感器测试仪的检查方法:氧传感器测试仪上的指示灯是否处于正常工作状态,可以通过其闪烁和熄灭状态来了解。
3. 用万用表测电阻:用万用表测电阻是借助氧传感器的电阻特性,判断氧传感器在预热状态和非预热状态下的电阻值,判断其是否损坏。
氧传感器是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。
故障码P0138通常表示车辆的氧传感器电路出现了高电压问题,具体是指第1排第2个氧传感器。氧传感器在车辆中的作用是检测尾气中的氧气含量,从而调整燃油喷射量,确保发动机运行在最佳的空气与燃油混合比例。 要理解故障码P0138,需要了解氧传感器
车子开久以后,需要定期上检测台进行年审。在年审过程中,车主们遇到最多的问题之一就是尾气不合格。通常,当尾气检测不合格时,修理厂会建议先进行三元催化清洗,若清洗后仍不合格,则会考虑更换三元催化或氧传感器。然而,很多时候尾气超标量非常小,更换这
当汽车尾气检测不合格时,车主应该采取一些措施来解决问题。首先,检查三元催化器的工作状况。三元催化器是汽车尾气净化的关键部件,它能够有效地降低尾气中的有害物质。如果三元催化器出现积碳堵塞或中毒,失效等问题,可以尝试清洗积碳,以恢复其活性。如果