速腾底盘低吗?速腾底盘满载时最小离地间隙为108mm,因此速腾底盘并不算低。一般来说,同档次的自主品牌车型底盘高度也可以,不会比速腾低。在德系车中,速腾底盘高度处于中等水平。
最小离地间隙的大小会直接影响车辆通过障碍物或不平地面的能力,以及车辆的稳定性。一般来说,最小离地间隙越大,车辆通过障碍物或不平地面的能力越强,但重心越高,稳定性越低;最小离地间隙越小,车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱,但重心越低,越能保持稳定。因此,最小离地间隙的大小需要根据车辆的使用场景和功能需求进行考虑。
除了考虑车辆通过性,最小离地间隙还需要考虑运输过程中装卸平台的通过性,以及汽车接近一般人行道边缘时不发生摩擦的可能性。同时,最小离地间隙值是有限的,这与车辆功能和空气动力学有关。例如,跑车的最小离地间隙会较小,而SUV的离地间隙会较大。
综上所述,速腾底盘并不算低,满载时最小离地间隙为108mm。在选择车辆时,需要根据自己的使用需求和场景来考虑最小离地间隙的大小,以确保车辆能够适应不同的道路环境,并保持良好的稳定性。
速腾底盘异响的通病主要包括传动系统故障、轮胎问题、零部件干扰、松动件、传动轴问题、橡胶件老化、底盘部件问题、刹车片损坏、悬挂和减震器故障、车轮轴承损坏、减震弹簧变形、减震压力轴承老化、底盘零件老化和减震器故障等。 传动系统故障包括驱动轴、主
2017款速腾的底盘相对较低。具体来说,在满载情况下,其最小离地间隙仅为108毫米,这意味着车辆在行驶过程中可能会遇到一些挑战。 尽管如此,速腾的底盘平整性相当不错,发动机下护板和底盘两侧护板齐全,隔热性能良好,前后覆盖完整,油路管线隐藏得
速腾底盘的表现如何?是否会显得过低? 国产版的速腾MK系列的第六代车型底盘质感和高级感比较强,处理震动的感觉比较有跨级的高级感。然而,整体操控性、底盘响应性、转向的特性、车尾跟随性等方面并不算上乘,最高时速也谈不上优秀。这款车的底盘给人的感