马自达昂克赛拉的后非独立悬挂怎么样

马自达昂克赛拉采用的是扭力梁式非独立悬架。这种悬挂结构简单，制造成本相对较低，后期维护成本也较小，因此通常用于价格相对较低的车辆。然而，车轮滚转角磨损程度较大，占用空驶空间也相对较大。需要注意的是，汽车的悬架结构并不是决定驾驶舒适性的唯一因素，而是悬架的调整程度和多方面因素共同作用的结果。

对于马自达昂克赛拉的后非独立悬挂，其表现如何呢？首先，扭力梁式非独立悬架的结构使得车辆在行驶过程中，只要一个车轮振动，另一个车轮也会振动，这可能会影响车辆的操控稳定性。然而，马自达在设计和调整悬挂系统时，会根据车辆的特点和使用场景进行优化，以提高悬挂的稳定性和舒适性。此外，马自达昂克赛拉的后非独立悬挂还具有占用空间小的优势，使得车辆在城市道路上的驾驶更为灵活。总的来说，马自达昂克赛拉的后非独立悬挂虽然不是最优秀的，但在价格和驾驶舒适性方面具有一定的优势。