宝马5系是不是全铝车身

宝马5系并不是全铝车身，但是它采用了标准的钢铝混动车身。

在汽车领域，全铝车身常常被提及，主要是因为它可以实现汽车的轻量化。然而，全铝车身的成本相对较高，因此并不划算。全铝车身是指车身结构以铝合金为主，目前5系和6系主要用于全铝汽车车身。

尽管铝合金材料的密度不同，但是它们都是应用最广泛的材料。需要注意的是，全铝车身并不是一个整体，而是根据车身不同部位的受力情况采用不同的铝合金材料，连接通常采用激光焊接。

在汽车制造中，使用高强度钢可减重11%，而使用铝合金可减重40%左右。

除了轻量化，全铝车身还有其他优点。首先，它能够提高汽车的刚性和强度，从而提高汽车的安全性能。其次，全铝车身能够提高汽车的燃油经济性，减少排放量。此外，全铝车身还能够减少噪音和振动，提高乘坐舒适性。

但是，全铝车身也存在一些缺点。由于铝合金的强度相对较低，全铝车身的车身刚性不如传统车身结构。此外，全铝车身的维修成本也较高，因为铝合金材料难以焊接和修复。