F1赛车是后轮驱动,前轮只是方向盘。
对于F1赛车来说,后轮驱动非常快,很多车主都在考虑为什么不用四驱。其实F1赛车有很多特点,F1赛车的技术很先进。在严格的要求下,发动机的性能才能发挥到极致,所以只有后轮驱动才能把速度推到极限。
与两驱车相比,四驱的主要优势在于起步前后的速度,但起步后,四驱车带来的是速度损失,所以四驱系统提供的性能可以忽略不计,所以F1赛车都没有配备四驱系统。F1赛车的车身重量很轻,只有700公斤左右,但却配备了近700马力的发动机。
优秀的空气动力学部件降低了汽车高速行驶时的风阻,可以提供高达车重3.6倍的下压力。这款车的性能可以说达到了巅峰。即使安装了四驱系统,性能提升也很小。而且四驱系统比较重,会增加这款车的重量。
在2025赛季F1摩纳哥站的正赛中,诺里斯凭借发车后的出色表现,实现了从杆位到冠军的壮举,成功拿下了摩纳哥站的胜利。这场比赛中,本土作战的勒克莱尔屈居亚军,皮亚斯特里收获季军。 维斯塔潘则在比赛中遭遇了诸多挑战,虽然在比赛的后半段奋力追赶,
在F1赛车中,DRS(Drag Reduction System,可调尾翼控制系统)是一种旨在提高比赛观赏性的技术。它于2010年被引入,以增加超车机会并使比赛更加激动人心。这项技术经过严密监控,并允许车手在练习赛和排位赛中自由使用。 DR
在F1迈阿密大奖赛的排位赛中,红牛车队的维斯塔潘表现出色,成功夺得杆位。紧随其后的是诺里斯和安东内利,分列第二和第三名。 排位赛的结果显示,皮亚斯特里排在第四位,拉塞尔第五,塞恩斯第六,阿尔本第七,勒克莱尔第八,而汉密尔顿则在Q2阶段出局,