四缸气门如何调整？

四缸气门的调整步骤如下：

第一步：逐缸调整。根据气缸的点火次序，转动曲轴，使第一缸活塞处于压缩上止点位置（可以在曲轴皮带轮上找到相应的刻度或标记）。此时，确保第一缸的进、排气门均可调整。之后，按照发动机的工作顺序，依次调整其他各缸的气门间隙。

第二步：听声判断。使用木柄螺丝刀，靠近气门处听其声音。若听到某缸的声音较大，说明该缸的气门间隙可能过大，需要适当调整。同时，可以参考此缸的气门间隙，来调整其他三个缸的气门间隙，以保持各缸之间的平衡。

第三步：冷热车调整。在冷车状态下，由于金属的热胀冷缩效应，应将气门间隙调整得稍大一些。而在热车状态下，金属膨胀，气门间隙会相应变小。因此，一般建议在热车后关闭发动机，再进行气门间隙的调整，以确保调整的准确性。