柴油车怠速发抖的原因是什么？

柴油车在怠速时发抖，可能由多种因素导致：

1. 喷油器问题：某缸的喷油器喷嘴偶合器若卡死或雾化效果不佳，将引发气缸工作异常（可能伴随蓝白烟排放），此问题可通过破缸法进行检查。

2. 喷油泵不均衡：怠速时，喷油泵供油不均会使得各缸工作状态不一致。

3. 怠速调整失当：怠速调整不恰当（特别是低速时）可通过调整怠速供油螺钉进行修正。

4. 气门间隙问题：气门间隙不当，可能是由于调整螺钉松动、异常磨损或气门推杆磨损等，这些都会导致气缸工作异常。正确的气门间隙调整可以解决这个问题。

5. 阀门密封性：阀门密封不严实，同样会影响气缸的正常工作。

6. 发动机状态：发动机高温或机油不足（导致润滑不良）都会使发动机部件运转困难。

除了上述因素，发动机内部的积碳也是导致怠速抖动的常见原因。积碳会吸收冷启动时喷油头喷出的汽油，导致混合气过稀，启动困难。解决办法包括清洗油路和检查怠速电机是否积碳，如有需要，应进行清洗。