小轿车既有前驱动也有后驱动,二者有着不同的特点和优势。
前驱动将汽车传动系统集中在驾驶室附近,虽然动力传递所产生的噪声和悬架系统运动频率可能会对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害,但由于省去了传动轴和后驱动装置,整车成本得以降低。此外,前驱动车的发动机和传动装置重量压在前轴上,可以增加牵引力,有助于在低温、低附着力的路面上更好地起步。
后驱动车则可以获得更大的驱动力,因为主减速器可以布置得离变速箱和发动机较远,从而使得从动齿轮分布圆设计得更大,获得较大的传动比。此外,后驱车在加速时,车辆重心会后移,后轮承担的重量增大,因此后驱车的牵引力也会增大,使得加速感更加直接和迅速。
16款宝马X1并非后驱车型,从16款开始,宝马X1就已经转变为前驱车型了。这款车型是基于宝马的UKL前驱平台制造的,其底盘结构与之前的后驱版本有所不同。 16款宝马X1搭载了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压
哈弗H6并没有配备四驱系统,全系车型均采用前驱模式。作为一款城市SUV,哈弗H6主要适用于城市道路驾驶,大部分城市SUV都采用前驱形式,因为很少有车主会使用这类车型进行越野。 值得注意的是,部分城市SUV车型会配备适时四驱系统,但这些四驱系
名爵5的1.5升自然吸气车型并未采用双离合变速箱,而1.5升涡轮增压车型则配备了双离合变速箱。名爵5作为一款紧凑型轿车,其车身尺寸分别为4675毫米、1842毫米和1473毫米,轴距为2680毫米,属于一款四门五座三厢轿车。在1.5升自然吸