朗逸用什么悬架？

朗逸车型在悬架系统上采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。这种配置为车辆提供了稳定的操控性能与舒适的乘坐体验。

前麦弗逊式独立悬架是汽车悬架中的一种常见类型，其设计能够有效地吸收来自路面的冲击，提高车辆的行驶稳定性。通过独立的悬架系统，每个车轮都能独立地适应路面的不平，减少车身的摇晃和颠簸。

后扭力梁非独立悬架则以其结构简单、制造成本低和占用空间少而著称。这种悬架系统通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，有助于保持车辆的平稳性。此外，由于其占用车底空间较小，有助于降低车底盘的高度，从而为车内空间创造了更多的可能性。

然而，后扭力梁非独立悬架也存在一定的局限性。在车身倾斜时，扭力梁车轴的扭曲可能会影响车轮倾角的变化。此外，在剧烈转向时，可能会发生举脚的状况。这些因素都可能对汽车的操控性产生一定的影响。