第14代轩逸碰撞测试

第14代轩逸的碰撞测试成绩非常出色，其安全性能极高。在正面100%碰撞中，A柱和车门都没有明显变形，前轮也没有侵入驾驶舱，这令人印象深刻。侧面碰撞时，轩逸在第一次撞击后以车头为中心弹开，虽然在CNCAP官网的图上视觉冲击力没有看视频强，但在40%重叠碰撞中，前轮稍有侵入驾驶舱，但幸运的是，气囊都成功打开了。车门基本完好，没有脱落。相比上一代轩逸的中保研碰撞结果，十四代轩逸的车身强度据说增加了许多，因此我对它的碰撞测试结果充满期待。尽管C-NCAP有“五星批发部”之称，但在CNCAP的碰撞测试中，并没有更为严格的25%偏置碰撞项目，因此我们还需等待中保研C-IASI的测试结果。希望最新的轩逸不会像思域和菲斯塔在中保研测试中出现“名场面”。

十四代轩逸的碰撞测试成绩令人放心。从正面100%碰撞中可以看出，A柱和车门都没有明显变形，前轮也没有侵入驾驶舱。侧面碰撞时，轩逸在第一次撞击后以车头为中心弹开，虽然在CNCAP官网的图上视觉冲击力没有看视频强，但在40%重叠碰撞中，前轮稍有侵入驾驶舱，但气囊都成功打开了，这再次证明了轩逸的安全性能。车门基本完好，没有脱落。与上一代轩逸相比，十四代轩逸号称车身强度增加了许多，因此我对它的碰撞测试结果非常期待。C-NCAP的碰撞测试中，没有更为严格的25%偏置碰撞项目，整体测试结果尚未公布，因此我们还需等待中保研C-IASI的测试结果。希望最新的轩逸不会像思域和菲斯塔在中保研测试中出现“名场面”，再次证明其安全性能。