球笼式万向节工作原理

球笼式万向节是一种常见的传动装置，它的工作原理可以分为两种类型：固定型球笼式万向节和可伸缩型球笼式万向节。

固定型球笼式万向节的星形套的内表面以内花键与传动轴连接，它的外表面制有6个弧形凹槽作为钢球的内滚道，外滚道做在球形壳的内表面上。当星形套与球形壳装合后，形成的6个滚道内各装1个钢球，并由保持架（球笼）使6个钢球处于同一平面内。动力通过钢球、球形壳传出。这种结构具有简单、可靠、传动效率高的特点，适用于一些低速传动场合。

而

可伸缩型球笼式万向节的结构特点是，在筒形壳的内壁和星形套的外部做有圆柱形直槽，两者装合后所形成的滚道内装有钢球。同时，钢球也装在保持架的孔内。这一结构允许星形套与筒形壳相对在轴向方向移动。由于可伸缩型球笼式万向节具有更好的传动效率和可靠性，因此在高速传动场合得到了广泛应用。

总之，球笼式万向节作为一种重要的传动装置，在汽车领域得到了广泛应用。它的工作原理不仅包括固定型球笼式万向节和可伸缩型球笼式万向节两种类型，而且在不同场合下具有不同的优缺点。对于汽车工程师来说，了解球笼式万向节的工作原理非常重要，这有助于他们更好地设计和选择适合的传动装置，提高汽车的性能和安全性。