汽车轮胎抱死的原因

汽车轮胎抱死是一个常见的故障，主要由以下几个原因造成：

制动系统污染或制动液问题：当制动系统中进入水分或其他杂质，或者更换制动液时未进行系统清洗，都可能导致制动主缸皮碗膨胀卡滞，无法正常回位。这种情况下，需要更换制动主缸皮碗以恢复制动系统的正常功能。

主缸皮碗与主缸内径配合不当：在开发阶段，如果主缸皮碗与主缸内径的配合过盈量过大，会导致踩踏制动踏板后皮碗不回位或回位不良。为解决这一问题，需要调整两者的配合间隙，确保皮碗能够顺畅回位。

制动器活塞及密封圈问题：制动器活塞不回位或回位不良，可能是由于方形密封圈的材质性能不佳，或者方形密封圈与卡钳内径、卡钳活塞的尺寸配合不良。这会导致方形密封圈的回位量过小，进而引发车轮拖滞甚至抱死。在这种情况下，更换制动器活塞是必要的维修措施。

制动盘刚度不足：频繁刹车后，如果制动盘的刚度不足，制动盘会在高温下发生变形。变形后的制动盘在下次使用时可能导致车轮抱死。为解决这一问题，需要更换刚度足够的制动盘。