日产GT-R,这款名震四海的高性能跑车,搭载了一款独具匠心的6缸发动机。这款发动机为3.8升V6双涡轮增压设计,是日产专门为GT-R打造的VR38DETT型号。其强大的动力输出,让GT-R在高性能跑车领域中独树一帜。
除了强大的发动机,GT-R还采用了诸多先进技术和轻量化部件。新型涡轮增压器的应用,使得发动机的动力响应更为迅捷;改进后的变速箱,让换挡过程更为平顺且迅速;而轻量化部件的使用,则有效减轻了车身重量,提升了操控灵活性。
此外,GT-R在刹车系统、轮圈和轮胎方面也进行了升级。这些升级不仅提高了车辆的制动性能,还为驾驶者提供了更为稳定、安全的驾驶体验。即使在时速高达300km/h的情况下,GT-R仍能保持出色的高速稳定性,让驾驶者充分领略到速度与激情的魅力。
日产GT-R,这款被誉为“东瀛战神”的车型,本身就具备卓越的性能。而当它升级为iPE排气系统后,更是如虎添翼,展现出更加粗犷、奔涌且猛烈的排气声浪。伴随着喷火放炮的狂响炸裂,GT-R的这一升级无疑将它的声望推向了新的高度。 在iPE排气系统
这是一则引人入胜的海外车讯:提到捷克汽车工业,很多人首先想到的是斯柯达和太脱拉,但这个品牌知道的人不多,它在捷克同样有着悠久的历史,这就是Praga汽车。早在上世纪50年代,中国的一些公共汽车就是由布拉格卡车改造而来的。 布拉格汽车并非首次
早在2018年6月,日产汽车就发布了由Italdesign打造的GT-R50跑车。这款备受期待的跑车原计划在2020日内瓦车展上亮相,但遗憾的是,由于疫情的影响,该计划被迫取消。然而,今天这台Italdesign的Nissan GT-R50